August 25th, 2019

pechalno_ya_glyazhu_na_nashe_pokolenye
  • egor_13

"Горбатый" мост через р. Выдриную (Бурятия, Байкал)

Не смог найти информации об этом объекте в сообществе - если и было, то очень давно. Поэтому размещаю.

1

Однопролётный стальной мост через речку Выдриную, ездой понизу, длиной почти 130 м, имеет историю не только длинную, но и богатую. Первоначально он был построен для Кругобайкальской железной дороги, доставлен на Байкал и в 1904 г. собран с западного берега бухты Березовой. Затем он был надвинут на свое место к галерее Березовой с помощью барж-понтонов, которые подпирали ферму в бухте. Для своего времени это было передовое сооружение, если учесть устройство и длину фермы. Способ установки тоже был не самым простым.

Для того, чтобы перевести однопутный Транссиб на два пути, к 1914 г. был пробит двухпутный тоннель в обход бухты. После этого мост перестал быть нужным, был снят тем же способом, как и установлен, и перевезен на противоположный берег Байкала к реке Выдриной (не путайте со станцией Выдрино - на ней река Снежная). Там мост был установлен на нечетный путь, где и служил до 1998 г. Затем между двумя старыми ж/д мостами был построен новый, движение по нечетному пути переведено на него, а старая ферма оставлена как памятник инженерного искусства.

Collapse )

Мотоблок "Агат" в г. Гаврилов-Ям

Мотоблок "Агат" установлен в небольшом городке Гаврилов-Ям (Ярославская обл.), недалеко от проходной завода "Агат".
Гаврилов-Ямский машиностроительный завод (ОАО ГМЗ "Агат") выпускает главным образом различное оборудование для военной и гражданской авиации, но также и продукцию народного потребления, в том числе мотоблоки.
Один из них в варианте с 500-кг грузовым прицепом и установлен в качестве памятного знака самому себе.
Гаврилов-Ям - мотоблок (авг2019) _10.JPG

Еще 2 фото (август 2019):
Collapse )
  • mib55

Шахтный электровоз из Ясногорска

Сегодня, в последнее воскресенье августа, отмечается День шахтёра, с праздником всех представителей это нелёгкой профессии! В шахтном хозяйстве используется огромное количество специфических машин, большая часть которых используется под землёй, в том числе и подвижной состав узкоколейных шахтных железных дорог. В качестве локомотивов на шахтных УЖД используются электровозы, дизелевозы, гировозы и даже воздуховозы (да, есть и такие). Эту специфическую технику вне её стандартных мест работы можно увидеть крайне редко, тем более интересна машина, установленная у здания небольшого железнодорожного музея на станции Ясногорск.


Collapse )